参加5月份，在五一小长假的促进下，消耗者压抑许久的购车平和渐渐得到开释，在新车市集热度不减的情况下，二手车行业也在加快回暖。然则，关于臆测一家车企而言，除了销量，车辆保值率亦然很遑急的考量成分，毕竟通过保值率盘曲响应该品牌的家具力、融会度、好意思誉度等详细实力。

6月1日，中国汽车畅达协会和精真估集会发布了《2021年5月中国汽车保值率斟酌讲明》。底下就让咱们从厂商、品牌、细分市集等多个维度一齐来望望这份讲明。

PS：精真估保值率计较秩序=二手车往来价钱➗新车指令价

二手车源复原增长，SUV涨幅最大

从讲明数据来看，5月线上车源量连续呈环比翻倍增长，何况高于前年同期的89.2万辆，达到89.5万辆。

二手车线上车源量走势图(图片开首：精真估)

精真估副总裁瑰丽示意，本年5月份的正增长主要收获于，由商务部门组织践诺的“寰宇消耗促进月”在五月按时而至。商务部干系追究东说念主提到本年的汽车促消耗当作刺目城乡兼顾；留心新动力汽车、二手车和后市集；刺目一站式作事；刺目花样上的“线上线下交融”，“购买使用”，“销售体验交融”。具体到地点，苏州与上海的“55购物节”联动，南京举办海外车博会，齐是典型的案例。海南举办了首届消博会，并于本月罢了入口 “零关税车辆”。北京的新动力汽车意见也曾引起了经销商“抢单大战”。

从各级别车型上来看，SUV涨幅更大。这主要如故因为二手车价钱仍然与新车挂钩。分娩贵府价钱的变动大齐情况下不会传递到消耗者，但本年也曾累积了“缺芯”、“缺钢”、“缺铜”多项不利成分，多叠加加之下，厂商经销商难以全部承担，因此市集上看到了一部分新车加价。二手车价钱与之干系。

各车型保值率变化图(图片开首：精真估)

与之相对即是像中大型SUV大尺寸车型的保值率下滑。虽然，这除了经济环境带来的压力外，豪华品牌和高端车型的价钱约束下探，也在一定过程上缩小了保值率。

随后，盖世汽车电话策画了在北京向阳区姚家园作念二手车交易的经销商，通过电话得知，该经销商从 4月运行就渐渐冗忙起来，订单量运行缓缓增长，尤其是参加5月份，五一技术二手车成交量好于预期。

豪华品牌保值率全面高潮，特斯拉小幅下跌

分品牌来看，5月豪华品牌保值率全面环比高潮，首页-九昌奋香料有限公司甚而刚刚“回生”的DS品牌也出当今榜单上， 安达市达欧土特产有限公司且价钱也有高潮。

从讲明数据来看， 于田县星匹复印机有限公司保时捷夺得5月份保值率“状元”头衔，据悉这是保时捷的历史最岑岭，保时捷当月保值率三年达到95.6%；雷克萨斯以86.6%排在第二；BBA从5月份来看全体保值率也呈上升趋势。

豪华品牌保值率名次榜(图片开首：精真估)

比拟之下，特斯拉却略有下跌，瑰丽觉得一方面是因为口碑滑坡，另外一方面其它品牌齐是双政策，而特斯拉只作念新动力车，品牌矩阵和家具矩阵上会有一些影响。

合股品牌“双田”的保值率依旧最高

合股品牌方面，丰田和本田仍处于保值率第一梯队，5月份保值率略高于4月份，分袂为78.8%和76.5%。此外，三菱、马自达、日产、大众、当代、起亚5月份保值率均呈上升趋势。“合股品牌全体高潮，证明在豪华品牌价钱下探，自主品牌价钱上升之时仍保握坚挺，相较于以往来原元气，也与全体大盘的浮动干系。”瑰丽讲解称。

合股品牌保值率名次榜(图片开首：精真估)

值得一提的是，5月份大众涨幅最大，别墅改造增长近3个百分点，其主要因收获于大众电动化渐渐赢回口碑。最新音书裸露，刻下大众安徽全新MEB工场正在全面建树中，这亦然大众汽车集团在华第三家纯电动汽车工场。新工场首款车型将于2023年下半年投产，为加快落实集团电动出行政策的发展打好基础。此外，大众安徽还将开展东说念主才培养与储备，促进大众汽车集团在华电动出行政策的加快发展。

自主品牌价钱全体上升，奔腾品牌发扬乏力

5月份，自主品牌保值率排位变化澄澈，其中领克品牌涨幅较大。该月领克三年的保值率环比增长近5个点，以66.1%排名第二。盖世斟酌院觉得，从保值率数据来看，吉祥汽车针对领克品牌的高端化策略也曾起到了一定恶果，是以在二手车市集才调取得繁密消耗者的招供。除了自己家具力过硬除外，领克汽车合理的订价策略亦然其高保值率的保险。

据了解，自从领克01、领克03、领克05等诸多车型上市之后，握续火热，何况末端售价一直保管贯通。数据裸露，4月领克销量19，021台，同比增长约87.29%；欺压刻下，领克全系车型累计销量为502，685台，见效糟塌“50万”大关。因此，销量快速增长也让领克品牌的保值率保握较高贯通性。

自主品牌保值率名次榜(图片开首：精真估)

传祺、WEY、宝骏、长安、启辰、哈弗分袂称列3-8位，其三年保值率均卓著60%。毕竟，本年以来国内汽车市集演出了国货崛起的快意，也让不少网友示意称赞国货当自立。另外，奔腾品牌与其他率先者的差距扩大，二手车市集暂时还莫得出现新款车型。

新动力车保值率全体回升，Model X仍是最保值的电动车

与4月比拟，5月新动力市集的全体的保值率全体回升。淌若从数据上看，插电混动车型保值率依旧率先备受呵护的纯电动车型，其保值率为48.8%，比纯电41.1%保值率向上7.7个百分点。

新动力二手车保值率 ( 三年车龄 )

“新动力车渐渐赢得末端消耗者的招供，是价钱上升的根蒂原因。”瑰丽示意，纯电动车型三年车龄保值率卓著40%也曾达到近期较高水平，价钱“弧线”上升的最先展望将在5-6月达成。尤其在北京地区纯电动车的收受度显赫进步。

具体车型方面，尽管特斯拉频频调价的负面新闻约束，但它的保值率仍然有较大的上风，Model X一年保值率头名的位次贯通。

新动力车保值率 ( 一年车龄 )

值得一提的是，当多个厂商主攻SUV时，荣威ei6是轿车方面的率先家具。同期，造车新势力的家具也以SUV为主，暂时莫得对轿车市集产生澄澈冲击。另外，国产车型中，比亚迪有一定的界限上风。

写在终末：

详细而言，履历前一个月片时停顿之后，5月线上车源量复原环比正增长；与前年同期比拟，车源量也呈现小幅增长。尤其是自主品牌，5月份8个品牌三年保值率糟塌60%，自主品牌正呈现发展壮大之势。畅达协会示意别墅改造，除长城、吉祥等强势民营企业外，一汽红旗、上汽名爵、荣威等“国度队”也可圈可点。但同期，自主品牌的以强凌弱也在加快，如众泰、华晨、东南、海马等已退出主流视线。

• 无疑
• 成交
• 别墅改造
• 基数
• 二手车